河南暴雨已持续多日,造成严重财产损失 。市内的车泡好后 ,符合相关手续就可以由保险公司赔付。我们的施工机械设备呢?“在自然灾害面前,只有工程机械能可以抗衡。”正如佳友所说,在洪水救援一线 ,除了救援冲锋舟等专业救援设备 ,铲车已经成为各大媒体编辑中“最适合救援的运载设备”;挖掘机成为挖排水沟、建防洪坝的主力军 。参与救援的设备和部分停放在工地无法及时撤出的设备也受到不同程度的损坏 。 经过一轮沟通, 《真甲》的编辑发现,这些受损装备的主人 ,无论是因灾还是参与救援,似乎都没有比“自认倒霉”更好的办法。尽管如此,我们还是咨询了一些施工单位 、代理商、个体户和保险公司 ,试图为广大工程机械从业者提供解决暴雨损坏设备赔偿问题的思路和方法: 1.响应国家号召参与救援,救援过程中损坏的设备——按理说是国家出钱。 二 。施工过程中设备停放造成的设备损失-按“建筑工程一切险”赔付 第三,私人业主通过购买工程机械设备保险获得赔偿 ,各大保险公司均有销售。 四。灾后自救:学习维修保障专业知识,避免设备二次损坏 。 真正的编辑选择了这四个场景,然后尝试解决这些场景中的装备支付方式。 场景一:参与救援 ,设备损坏,赔付无门。 一个朋友家在周口,河南暴雨 。第一时间派出自己的四台挖掘机参与抢险救灾。危险消除后 ,他只说了一句话:“默默付出的人很多 ,但我只是其中之一”。朱晓飞的挖掘机连续24小时工作,在河岸上工作了三天三夜后,他和他的伙伴们筑起了一座大坝 ,保护了几个村庄,没有一滴水进来,从而挽救了村民的财产损失 。不幸的是 ,他朋友的一台挖掘机的手臂被淹没,没有人赔偿。 图:嘉友@朱晓飞参与救援后拯救了一个村庄。 场景二:救援过程中设备损坏,自己修复 。 a:因为水太深 ,电控气刹的电磁阀坏了 。因为这车是电控变速箱断电,断电继电器拔出,强行出水 ,气管短路松开手刹。但是,万万没想到,换车的时候 ,我把电子刹车和FNR换挡的倒车影像连到了一个保险上。因为电磁阀进水了 ,我当时没有拔掉电磁阀 。就是这个小疏忽,让我在齐胸高的水里泡了20多分钟!因为电磁阀短路,保险丝爆了 ,FNR换挡失败,车没档走不了 !还好是我自己改的线。冷静思考后想到恢复原车线束终于在暴雨中搞定了!后来想想都后怕。桶里还有几个人,雨下得很大 。铲车浸泡在齐胸深的水中。一旦发生任何意想不到的后果 ,我真的无法想象... 图:电子控制空气制动器的特写。这意味着电磁阀进水后气管直接短路,空气制动解除 。就是因为电磁阀插头没拔,FNR线不工作。 场景三:施工过程中设备损坏 ,你觉得自己倒霉。 朋友@ Tiejiachencha:现在的工程层层转包,大公司承包给小公司,小公司承包给个人 。根本没有保险什么的 ,就是没有大公司直接控制,谁出问题谁倒霉。如果设备被自然灾害损坏,你就不得不承认自己运气不好。有条件的话尽量找施工方蹭皮 ,稍微补偿一下 。毕竟我们的工作也不容易 ,然后就修好了 。之前铲车被淹,因为修理费用太高,所以放弃修理 ,把废铁卖了。从那以后,只要他们停车,就注意安全。 场景4:工程机械非常规和常规救援 答:2020年 ,我们也发生了洪水 。我也参加了抗洪抢险。河岸的一部分必须加高。当时水位还没上来,防总的工作人员就安排我把原来田埂上的杂树清理干净,再铺土 。由于持续不断的下雨 ,土壤已经被浸泡成粉末,我被困在飞机里,还没往下走多远。随着时间的推移 ,水位逐渐上升。 图:嘉友@林俊挖世界每日救援 方案一:响应国家号召参与救援,救援期间的损失由国家买单 。 从真甲论坛的互动话题讨论来看,工程机械从业者参与救援的情况很常见。这些救援一般都是有组织的 ,自愿的。场景一和场景二是河南暴雨的救援场景 。作为当地的工程机械从业者 ,得知危险后,他将设备放在拖车上,等待有关部门通知他立即离开。 和嘉友朱晓飞一样 ,郑州嘉友@八方来财也亲自参与了家乡的暴雨救援。一秒钟前,我家被水冲了,亲朋好友连夜赶来帮忙清理 。一秒钟后 ,我被叫去拉挖掘机去其他村子救援,清理河道桥洞里的堵塞物 。好在忙了一上午,下午基本险情排除 ,大家都松了一口气。 图:佳友@八方来财自己被淹的情况 河南暴雨千年一遇,大家面临危险躲闪的时候,这些逆行的人响应国家号召抗洪抢险。救援过程中遭受损失的设备 ,可以根据国家相关法律,由国家进行赔付 。 保险描述: 根据我国物权法,因抢险救灾等紧急需要 ,依照法律规定的权限和程序 ,可以征收单位和个人的不动产或者动产。被征用的不动产或者动产使用后,应当返还被征用人。 《防洪法 》和《中华人民共和国防洪条例》也规定,防汛指挥机构在紧急防汛期内 ,为了防汛抢险的需要,有权在其管辖范围内调用物资、设备 、交通工具和人力,事后应当及时归还或者给予适当补偿 。 支付案例: 湖南省华容县治河渡镇发生洪水后 ,华容县临时征用私人货车,帮助决口处顺利闭合。2016年7月21日,该县召开“卡车勇士”表彰座谈会。16名“货车勇士”获得车辆赔偿 、误工费、奖励等共计261.77万元 。据悉 ,赔偿分为三部分,一部分是货车堵口的赔偿。车辆赔偿1.59万元至35.75万元不等,17辆车赔偿210.17万元 ;二是司机误工津贴。按照核吨位 ,每天补贴驾驶员400元至1000元,40个工作日共补贴35.6万元;三、行为奖金,16名司机各获1万元 。 方案二:施工过程中设备停放造成的设备损失——建筑工程一切险。 大型工地 ,如修路 、隧道施工 ,无论政府是否要求,一般都会自愿购买建筑工程一切险。 保险描述: 建筑工程一切险是对材料、装饰材料、设备等的保险 。以在建工程为保险对象 。保险人的主要责任包括: (一)洪水 、地震、暴雨、滑坡 、冰冻等自然灾害造成的经济损失; (2)空内爆炸、高空坠物、火灾等事故造成的经济损失 ; (3)工人或技术人员因盗窃 、无经验、疏忽和恶意行为造成的经济损失。 图:天津某施工单位购买的“建筑工程一切险”保险单 但实际上施工现场一般都是层层转包,在实施过程中很难达到预期的效果。据天津某施工单位介绍 ,该公司购买的建筑工程一切险,都要等到工程结束后才能使用 。 薪酬建议: 南昌设备租赁公司——一家规模不大的公司负责人:他名下的设备没有一台投保。进入的施工现场将不要求或提供保险服务。但如果郑州出现类似暴雨,向工地索赔的标准是: 1.灾难发生时 ,施工现场没有预警,也没有采取措施 。 2.对于基坑内的设备,施工方并未主动提示其移至安全地点。 3.一般情况下 ,工地设备出了问题,或多或少都会给工地一些补偿。但大部分仍由个人承担 。 沈阳水务-市政单位工作人员表示:除履带式机械设备外,其余的公司都安排了车险。和车险一样 ,有问题就按照车险范围赔付。 无锡绿化公司一私企老板说:公司没有给施工机械投保,只给人员安排了意外险 。如发生水灾、火灾 、翻车等设备事故,公司将承担损失或维修费用。 解决方案三:如何减少个人车主的损失——购买工程机械专项保险。 类似于汽车保险 ,个人用户或施工单位可以通过购买工程机械设备的保险来减少灾害带来的损失 。但事实上 ,只有有贷款的车主才会被银行强制购买相关保险 。业主在还设备贷款的时候,银行对业主没有约束,买不买保险完全是自愿的。 图:平安保险工程机械险介绍 除了银行的强制要求 ,一些代理商还会为有贷款的业主提供相应的设备维修服务。据市场部徐介绍,这次河南暴雨,为客户维修了几台挖掘机 ,但都是三年的租借设备 。这些贷款设备由区域代理投保,相关的维修和备件更换费用反映在保险索赔中。 除了银行和一些代理商的要求,工程机械设备的业主在贷款的情况下也会有相关的担保。更多与& nbsp我们面临的是施工单位很难支付层层转包的费用 。设备损坏了 ,只能维修。如果没有修复价值,只能卖废铁,然后就可以“搞定”小心驶得万年船。设备正常停放时请注意... 图:九龙保险官网展示的工程机械设备保险产品 据九龙财产保险股份有限公司(以下简称九龙保险)总经理徐健介绍 ,工程机械从业者对自己所处的施工环境了如指掌——工作条件恶劣,危险系数高 。他们对保险的认知度很高,但难点是不知道去哪里买。从公司办理的保险案例来看 ,工程机械设备最常见的保险是第三者责任险 ,其次是操作人员意外险,第三位是设备本身的设备损失险。 据了解,九龙财产保险股份有限公司成立于2016年 ,是经中国银行业监督管理委员会批准,服务于装备及装备制造业的专业保险公司 。在88家注册财产保险公司中,这家公司是唯一一家专注于工程机械设备保险的公司。其他保险公司 ,因为业务众多,工程机械设备的保险收入占比很小,几乎可以忽略不计。这也是现实中工程机械从业者不知道去哪里买保险的原因 。根据九龙保险的官方网站 ,该公司为客户提供以下四种保险: 1.第三方责任保险 赔偿第三方在设备使用过程中遭受的人身伤害或财产损失,以及由此引起的仲裁或诉讼费用,以及为减少损失而发生的费用 。 2.经营者意外保险 如果因意外事故导致操作者身故或伤残 ,操作者意外险会提供保障,同时会赔偿因急救产生的医疗费用。 3.设备损失保险 赔偿因自然灾害和事故造成的设备损失,以及相应的运输和救援费用。 4 、停工损失保险 如果设备因自然灾害或意外事故损坏 ,在维修期间无法运行 ,保险公司将按日赔偿客户的停机损失 。 解决方案四:暴雨过后如何减少施工机械的损失? 除了国家赔偿,还有施工单位的保险,个人的保险等。 ,更多已经面临设备损坏的用户,佳友有什么补救措施?在真甲论坛的话题互动中,佳友提醒:“被淹了也不要着急 ,不要贸然启动。三清做好之后,油箱放油,电路烘干 ,起动机继电器检查检查,手泵排出管路中的油 。试着启动一下,一套操作下来就差不多了 ,但是后续电路会出现一些小问题。” 以下是根据热心网友提供的“洪水后如何应对工程机械进水”编辑的快速问答: 1、由于施工、意外事故 、自然灾害、施工机械进水后,第一时间做了哪些前期处理? 朋友@王曼-:最重要的是,在仔细检查你被洪水浸泡过的机器之前 ,不要盲目启动机器!因为没有处理好的机器 ,盲目启动后,很可能会造成机器损坏和系统故障 !主要入水口不仅是水,还有泥沙 !而这种泥沙是最难处理的——就像房子进了洪水 ,最难清理的不是水,而是淤泥! 2.被洪水浸泡的机器什么时候可以开始试车? 朋友@王曼-:被洪水浸泡过的机器要仔细处理,确认无误。开始试运行前 ,用手转动至少两次 。逐渐加负荷使用。 3.被洪水浸泡的机器有哪些处理步骤? 朋友@王曼-:首先确认水和泥的深度后,不要搅拌机器的液压油、燃料油和机油。尽快把箱子里的泥水排干,多排出液体 。这样可以冲走流动液体积聚的泥水 ,避免残留残渣 ;检查排放物是否干净。可以用一根细的干净的塑料管插进盒子最下面的部分,堵住上面的管口,快速拔出 ,这样就可以观察盒子里面有没有残留的泥水。 其次,如果你的机器的液压油箱 、变速器、发动机油底壳、前后驱动桥 、轮边减速器都是干净的,那么这一步就可以完成了 ,看起来问题不大 。接下来检查电气系统 ,重点检查随机的电脑、仪表、传感器 、连接插头、起动机,以及没有被水淹过的发动机内部 。不要急躁。这项工作的成本低于甚至不需要更换零件。如果电气元件密封良好,或者没有进水的痕迹 ,可以超越这一步 。 4.电器进水怎么处理? 朋友@王曼-:如果电器进水了,那么,除了电脑、仪器 、发电机 、起动机 ,所有进水部位的插头都要拔掉,用电子触点清洁剂检查、清洁、润滑,然后安装固定。 5.水进入起动机和发电机怎么办? 朋友@王曼-:起动机和发电机的处理 ,基本都是拆卸除锈更换轴承的油脂,或者更换生锈的轴承——不要舍不得这个,买回来的轴承精度一定要保证不低于ISO-P5级别【不要问是什么标准 ,记住就行】,不是所有进口轴承都是好的,一定要满足精度!测量起动机和发动机线圈绝缘电阻符合要求 ,然后放回; 6.空如何处理色调 、灯光等小细节? 一个@王曼-:空可调控制面板 ,阻尼电机和压缩机的离合线圈处理方式相同;与前述相比,处理照明是一件小事 ; 7、如何处理液压系统的水? 朋友A @王曼-:如果液压系统不幸混水,尽量采用消除液压油乳化的方法【过滤除水工艺 ,我之前的帖子里有专门讨论,地方变电站都可以实施】。不要因为更换成本太高而更换 !不处理乳化液压油会对液压泵、马达和液压缸造成严重损坏! 8.发动机进水怎么办? 朋友A @王曼-:麻烦是在发动机进水时清除油泥 。处理方法简述如下(尽量不要拆——越拆越严重): 首先,清除油底壳积水 ,尽可能排干油泥;拆卸并测试所有喷油器,用压缩空气体吸入清洗液[煤油 、柴油],冲洗活塞上部的水和油泥 ,用手转动发动机至少两次。如果没有异常阻力,添加足够的机油,转动起动机进行测试 ,将残留物喷在活塞上部,更换检查过的喷油器。从低怠速到中怠速开始试运行至少5分钟 。如无异常,换油投入使用。如果以上方法都无效 ,就只能拆机清洗发动机了。不要勉强使用 ,会造成更大的损失! 9、液力传动变矩器、驱动桥被淹如何处理? 朋友A @王曼-:液力驱动的变速箱变矩器和驱动桥,没有进水 。因为呼吸器是常开的,所以更容易进入泛滥状态。通常的做法是更换两次变速器油。更换后的变速器油可以再生使用 。 写在最后: 工程机械大部分工况环境风险系数高 ,用户获取保险信息的途径少,设备受损后很有可能无门赔付 。 通过河南暴雨引发的抗洪救灾,工程机械不仅展现了其强大的救援能力 ,也让许多救援参与者感到些许无奈。你不禁要问,被暴雨吞没 、泡了很久的挖掘机、铲车后来怎么样了?那些因救援而损坏的挖掘机、铲车应该得到怎样的赔偿?保险赔付的渠道有哪些?如何实施? 在此呼吁,不要让逆行寒心; 天灾无情 ,社会不能无情 ; 暴雨无情,但道德不能无情; 工程机械虽冷,却在抗洪救灾过程中表现出热情; 法律条文虽然冰冷 ,但在社会需要正能量的时候,应该表现出热情。 不要再让工程机械员工吃亏了,购买保险的渠道需要更加透明 ;设备损坏后 ,可以通过专业人员和专业渠道进行检修和维修 。 灾难过后 ,应该是大爱 ! 让工程机械,尤其是铲车 、挖掘机这种洪水中最适合救援的设备之一, 而它们的主人理应得到应有的尊重和保护! & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp责任编辑:在路上。 & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp & nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp

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